Fin de la pose de la voie

Bonjour à tous.

Tout d'abord, permettez moi de vous souhaiter une bonne et heureuse année 2011, particulièrement riche en evènements ferroviaires...

C'est officiel,

Je viens d'en terminer avec la pose de la voie de mon, réseau. La boucle est enfin bouclée. Je vais pouvoir me consacrer d'arrache pied au câblage des circuits numériques tels que la détection des trains, le freinage, la rétrosignalisation via Railcom, et la signalisation de type SNCF que je connais si bien...

Les deux boucles seront cachées par un bloc rocheux accessible par une route menant à un petit village...

Le viaduc enjambe une route et un canal. Le virage de droite sera caché par une colline descendant en pente douce jusqu'aux berges du canal dont la rive gauche sera aménagée en coin de pêche...

La gare principale recevra une halle à marchandises et une petite annexe traction. L'exploitation en digital va permettre de nombreux départs d'autorails depuis toutes les voies et dans les deux sens pour la plupart des cas.

A l'autre bout de la gare, les voies réservées aux services de l'équipement où stationneront une draisine Jouef DU65 modifiée et ses wagons plats pour le transport du matériel lourd, ainsi qu'une bourreuse de la firme Plasser et Theurer du fabricant Lilliput.

Dans quelques jours, j'effectuerai les essais de roulage avec différents matériels roulants afin de détecter les éventuelles anomalies. Si l'essai est concluant, les voies recevront un ballastage définitif et les rails une couleur rouille sur les flancs.