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    <title><![CDATA[Le blog de Schwartzy]]></title>
    <link>http://rouge-et-creme.over-blog.com/</link>
    <description>Construction d'un réseau ferroviaire à l'échelle HO privilégiant l'exploitation des autorails des époques 3 et 4.</description>

        <language>fr</language>
    
    
    <pubDate>Sun, 06 May 2012 12:36:36 +0200</pubDate>    <lastBuildDate>Sun, 06 May 2012 12:36:36 +0200</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2012 rouge-et-creme.over-blog.com</copyright>            <category>Loisirs</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
      <item>
        <title><![CDATA[Rétrosignalisation avec RailCom et les modules Lenz LRC 120]]></title>
        <link>http://rouge-et-creme.over-blog.com/article-retrosignalisation-avec-railcom-et-les-modules-lenz-lrc-120-100266509.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/04/27/94/IMG_0042.JPG" alt="" />
				<br />
	A en lire les forums spécialisés, le très controversé RailCom de LENZ présente tout de mêmes quelques avantages, notamment dans la gestion des gares cachées. En effet, il peut être compliqué voire impossible de se souvenir de l'adresse numerique des trains rangés dans une gare souterraine,[...]]]></description>
        <pubDate>Mon, 27 Feb 2012 19:58:00 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">b4e4ef9420f1c2dfeac8676b16ab917f</guid>
                <category>Digital Lenz</category>        <comments>http://rouge-et-creme.over-blog.com/article-retrosignalisation-avec-railcom-et-les-modules-lenz-lrc-120-100266509-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Rénovation des voitures Grand Confort de Jouef (encore)]]></title>
        <link>http://rouge-et-creme.over-blog.com/article-renovation-des-voitures-grand-confort-de-jouef-encore-94497527.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/04/27/94/DSCN3756.JPG" alt="" />
				<br />
	C'est noël et je ne résiste pas à l'envie de vous écrire un article en plus... Cette fois ci, j'entame la rénovation des intérieurs. De ce côté là aussi, il y à du boulot car, si les aménagements d'origine Jouef sont acceptables pour les voitures A8tu, il n'en va pas de même pour les fourgon et[...]]]></description>
        <pubDate>Sat, 24 Dec 2011 11:20:00 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">c92f6b7348665d94b9766e57164cc46b</guid>
                <category>Modifications sur le matériel</category>        <comments>http://rouge-et-creme.over-blog.com/article-renovation-des-voitures-grand-confort-de-jouef-encore-94497527-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Rénovation des voitures Grand Confort de Jouef (suite)]]></title>
        <link>http://rouge-et-creme.over-blog.com/article-renovation-des-voitures-grand-confort-de-jouef-suite-94493211.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/04/27/94/DSCN3746.JPG" alt="" />
				<br />
	Bonjour à tous, Suite des travaux sur les voitures grand confort... Après démontage complet des éléments, je ne peux que constater qu'elles sont en piteux état: extrèmités de caisse cassés, tampons arrachés, aménagements intérieurs minables, attelages réparés à la colle néoprène... Bref, leur[...]]]></description>
        <pubDate>Sat, 24 Dec 2011 10:10:00 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">fd381a50062a4c3c8c14dc4c2a7899be</guid>
                <category>Modifications sur le matériel</category>        <comments>http://rouge-et-creme.over-blog.com/article-renovation-des-voitures-grand-confort-de-jouef-suite-94493211-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Rénovation des voitures Grand Confort de Jouef]]></title>
        <link>http://rouge-et-creme.over-blog.com/article-renovation-des-voitures-grand-confort-de-jouef-92052013.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/04/27/94/voiture-d-origine-Jouef.jpg" alt="" />
				<br />
	Bonjour à tous, S'il y a quelque chose qui m'énerve dans le modélisme ferroviaire, c'est bien de mettre du matériel au rebus parce qu'il ne correspond plus aux standards du moment. C'est le cas des voitures Grand Confort de Jouef, créées il y a maintenant plus de 30 ans par notre regrettée[...]]]></description>
        <pubDate>Sun, 11 Dec 2011 12:47:00 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">a61adc5a41a959afc156cda3ded60c14</guid>
                <category>Modifications sur le matériel</category>        <comments>http://rouge-et-creme.over-blog.com/article-renovation-des-voitures-grand-confort-de-jouef-92052013-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Faut pas pousser...]]></title>
        <link>http://rouge-et-creme.over-blog.com/article-faut-pas-pousser-90195816.html</link>        <description><![CDATA[	En visite à Railexpo, j'ai trouvé chez un commerçant venu d'Italie, ce petit locotracteur atypique fabriqué par Rivarossi et décrit il y a quelques temps dans la presse spécialisée. Feux fonctionnels, interface digitale, tout pour plaire même son prix car payé 45€ chez ce sympatique commerçant.[...]]]></description>
        <pubDate>Sun, 27 Nov 2011 15:41:00 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">b201f0f6c0305581f6634b203b3aaf6d</guid>
                <category>Divers</category>        <comments>http://rouge-et-creme.over-blog.com/article-faut-pas-pousser-90195816-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Rénovation et détaillage du RTG Jouef]]></title>
        <link>http://rouge-et-creme.over-blog.com/article-renovation-et-detaillage-du-rtg-jouef-90186914.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/04/27/94/Le-chassis-nu.JPG" alt="" />
				<br />
	Après avoir réussi à me procurer un RTG Jouef en on état et à un prix rasionnable, je me lance aujourd'hui dans sa rénovation. Au programme: - Remplaceent de la motorisation d'origine, bruyante et peu performante - Digitalisation - Lestage et amélioration des organes de roulement - Aménagement[...]]]></description>
        <pubDate>Sun, 27 Nov 2011 13:39:00 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">d145a1cc14e015601e48ba0d8e297b0f</guid>
                <category>Modifications sur le matériel</category>        <comments>http://rouge-et-creme.over-blog.com/article-renovation-et-detaillage-du-rtg-jouef-90186914-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Encodage/Programmation des LR 101 Lenz]]></title>
        <link>http://rouge-et-creme.over-blog.com/article-encodage-programmation-des-lr-101-lenz-68865379.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/04/27/94/DSCN3577.JPG" alt="" />
				<br />
	Bonjour à tous, Avant d'utiliser les modules de rétro-signalisation LR 101, il faut les encoder (leur programmer une adresse) pour que la centrale LZV100 identifie et exploite correctement les information qu'elle reçoit des différents LR 101 que vous utilisez. Dans le système Lenz Digital Plus,[...]]]></description>
        <pubDate>Tue, 08 Mar 2011 12:36:00 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">a50457e87910614eb4d269ae5e321cd7</guid>
                <category>Digital Lenz</category>        <comments>http://rouge-et-creme.over-blog.com/article-encodage-programmation-des-lr-101-lenz-68865379-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Finalisation de la carte signalisation et étude de la carte freinage]]></title>
        <link>http://rouge-et-creme.over-blog.com/article-finalisation-de-la-carte-signalisation-et-etude-de-la-carte-freinage-68852258.html</link>        <description><![CDATA[	Bonjour à tous, Je viens d'en terminer avec la carte signalisation. Il s'agissait en fait d'affiner la valeur de la résistance déterminant le courant de base du BD 679A afin d'obtenier le meilleur fonctionnement possible. Après quelques essais, la valeur est fixée à 15 KOms. Le résultat est[...]]]></description>
        <pubDate>Tue, 08 Mar 2011 09:13:00 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">484d51e99974a472736b0238b3dcc3df</guid>
                <category>Construction de mon réseau</category>        <comments>http://rouge-et-creme.over-blog.com/article-finalisation-de-la-carte-signalisation-et-etude-de-la-carte-freinage-68852258-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA[essais de circulations]]></title>
        <link>http://rouge-et-creme.over-blog.com/article-essais-de-circulations-68450752.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/04/27/94/DSCN3576.JPG" alt="" />
				<br />
	Bonjour à tous, Ce soir, essais de circulation de différents matériels roulants. Il est en effet très important de bien contrôler que toutes les rames passent sans problème sur les différents appareils de voie et en tous points du réseau. Cette vérification est vitale si l'on souhaite mener à[...]]]></description>
        <pubDate>Wed, 02 Mar 2011 19:51:00 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">577c14600ae2add3cda85d9ad62e75fc</guid>
                <category>Construction de mon réseau</category>        <comments>http://rouge-et-creme.over-blog.com/article-essais-de-circulations-68450752-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Réalisation de la carte signalisation]]></title>
        <link>http://rouge-et-creme.over-blog.com/article-realisation-de-la-carte-signalisation-67926792.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/04/27/94/Carte-signalisation1--1-.JPG" alt="" />
				<br />
	Bonjour à tous, C'est terminé, je viens de réaliser un des 2 protos de la carte signalisation! J'ai commencé par la carte à relais. Elle est plus facile à réaliser et à mettre en oeuvre pour celui qui ne maitrise pas les circuits intégrés. Le relais est piloté par un transistor de type[...]]]></description>
        <pubDate>Wed, 23 Feb 2011 19:51:00 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">a5f02418d905e737f7101e75784b6d20</guid>
                <category>Construction de mon réseau</category>        <comments>http://rouge-et-creme.over-blog.com/article-realisation-de-la-carte-signalisation-67926792-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
  
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